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如何寫好報告









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底下是 如何寫好報告 的內容簡介





研究報告或論文,不知道怎麼寫?

看這本書就對了!


學期報告=一篇作文?上網google查資料就好,何必要上圖書館?

架構大綱,還沒寫完怎知道?明明是自己寫的,為何有抄襲的嫌疑?

引用的規則好繁瑣,看來看去看不懂!腳註是什麼?

你以為不唸研究所,就不用學習寫報告嗎?

撰寫研究報告是一個結合知識、思考、創造與文字表述的過程。

本書要告訴你學校老師沒教的寫報告技巧,提升學習與研究的能力,成為職涯發展的生財利器。

什麼是研究報告?7net客服電話

研究報告是學術寫作的基礎,也是結合知識、思考、創造與文字表述的一個建構過程。研究報告可大可小,小可像一篇小論文,大則如學位論文,約是一本書的份量。

大學階段,期末常要求繳交學期報告,也就是研究報告,以一個題目為中心展開的論理式寫作。許多學生到研究所階段,才接觸和摸索研究報告的操作過程。這樣的起步有點晚,浪費了大學時練習的大好時機。

為什麼要學習寫研究報告?

撰寫研究報告,不只為了應付學校課程的需求,或是自主學習的研究能力,從現實面來看,它還是未來職場生涯的生財工具。

當主管交代職場新鮮人查找文獻、整理資料或彙整報告,只要你曾在大學好好寫過報告,鍛鍊過蒐集、分析、凝練與知識再造的能力,這就是你展現自我的機會。

全書共十一章,完全拆解寫作的每個過程,從尋找題目、蒐集資料、擬寫提綱、初稿寫作、引用與註釋、修潤與校對等等,幫助讀者們清楚知道每道流程細節該怎樣操作到位,如何才能貼近精華的要點,並詳細羅列所有該完成與不該犯的注意事項。本書可作為鑽研習作的參考書,也是功力倍增的寫作祕笈,是提供學習、模仿以及解答困惑的自修寶典。



  • 出版社:商周出版

    新功能介紹

  • 出版日期:2015/08/29
  • 語言:繁體中文


商品網址: 如何寫好報告



歡迎入內選購

2017-07-11 11:12

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕oBike無車柱共享單車雖然方便,但也衍生出許多停車問題,不僅是與機車爭停車格,還有隨處亂放停放在人行道路樹旁等情況。

中華大學運管系副教授林祥生表示,oBike會這麼受歡迎,主要是因為雙北幾年來積極推展Youbike,有點前人種樹後人乘涼的感覺;雖不反對兩者並存,但認為即便無停車柱也應規範可停車區域,否則最後就會像中國一樣,車輛多及亂到一個無法可管的地步。

林祥生說,他上個月才去了中國的西安與成都,都有看到當地這種無車柱共享單車,但比台灣早發展、城市空間也較大,違停亂象也是無法禁止,可以看見車輛隨處丟在路邊、公園等每個角落,即使是市占率最高的ofo、Mobike也一樣,即使推記名制或繳押金都無法遏止。且有許多車輛都會破壞、丟棄,甚至有共享單車廠商抽身不經營後,車輛就隨處丟在城市角落,儼然變成一個自行車墳場。

林祥生說,雖然亂象存在,但當地政府也因為共享單車是一個無汙染綠色運具,沒有去封殺它。目前台灣這種無車柱共享單車才剛起步,數量也還不算太多,地方政府應該趁早設計出一套管理制度。

逢甲大學運管系副教授李克聰則認為,如果當初政府沒有花大錢建置Youbike,那現在oBike進來後其實應該會蠻受歡迎,oBike優點包含建置成本低廉、可自主營運不需政府補貼、有停車空間就可投放車輛、真正深入社區做到最後一哩路的接駁;Youbike雖然也主打讓完成捷運、公車無法抵達的最後一理路,但因車柱設置位置有許多限制,空間大小、需要接電等,沒有辦法真正深入社區住宅、公司、學校,也就沒辦法吸引機車族。

李克聰說,如果我現在有一台機車,即便出門要搭捷運,也不太可能會選擇走幾百公尺的路先到Youbike站,再騎車到捷運站,比較可能是直接騎機車或是走路到捷運站;但如果我一出家門就有一台oBike可租借,那情況可能就會不同。

要想改變oBike違停現象及讓Youbike營運不受太大影響,李克聰認為政府應該主動提出協助,找尋雙方都可以接受的方法,可以詢問社區、公司大樓是否願意提供停放空間等方式增加停車空間,oBike業者也應透過差別費率讓使用者自主管理。像是國外也推違規記點制度,達到使用者自主管理目的,租借者有違規行為時就會記點,記點越多租借費率就越高,達到點數上限甚至在一定時間內無法再租借等;當然這也要配合保護機制,可在系統建置照相功能,使用者停好車後就拍張照,避免事後被移到不該停的位置。

李克聰認為oBike跟UBER有點類似,都有衝撞到現有體制,政府應正視oBike帶來的挑戰,要改變思維真正落實共享經濟,不要像UBER事件一樣,產業受到衝擊後卻沒有得到該有效益。
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