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服務設計輕觀點：找到產品的附加價值
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底下是 服務設計輕觀點：找到產品的附加價值 的內容簡介
好的服務，就是在合適的時間，合適的地點，提供合適的服務。
不給用戶提供用戶不需要的服務，也是服務設計的重要原則之一。
不給用戶提供用戶不需要的服務，也是服務設計的重要原則之一。
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「一圖一文」閱讀型式輕薄短小，
一篇篇跟著讀完，你也能懂服務設計。
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作者以細膩的日常觀察，善用比喻提醒：
服務設計就在你我身邊！
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如果你正在為產品轉型找不到切入點，
茶山的服務設計思路可以作為啟發的開端，
幫助我們找到產品及服務的差異性和核心競爭力。
?──阿里巴巴菜鳥網絡 資深經理 陳曉華
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?都知道服務設計的接觸點存在於服務前、服務中和服務後的整個服務系統中。但我們為了挖掘有價值的接觸點，應該先從哪個階段入手呢？
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首先，我們透過幾個例子來觀察一下用戶的心理。
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現在的年輕人都喜歡過聖誕節，但他們更熱衷的不是聖誕節當天，而是前一天晚上的「平安夜」；春節也是如此，很多人更熱衷的是春節前一天晚上的「除夕夜」；同樣的道理，上班族喜歡過週末，但週末的氛圍從星期五就已經開始。
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這反映出，人們喜歡一個好日子，其實更喜歡好日子之前那段「等待」和「期待」的感覺。同樣的道理，比起好的東西或服務，人們更喜歡的是獲得它們之前「期待」的感覺，這是人們的一種普遍心理。
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從這個角度而言，我們在做服務設計的時候，「服務前」這個階段就顯得極為重要了。
作者： 茶山
新功能介紹- 出版社：上奇時代
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/14
- 語言：繁體中文
商品網址: 服務設計輕觀點：找到產品的附加價值
歡迎入內選購
為翻轉城市軸線，新竹市長林智堅力推大車站計畫，在地客運業者、計程車駕駛業職業工會等表示全力支持，新竹客運將和市府合作，位於火車站旁調度站現址未來將朝3500坪商業設施規劃，預計創造300個就業機會及4億元產值。
大車站計畫將於鐵軌上方建設跨站平台縫合前後站，進駐商業、休閒、藝文等產業，同時整合大眾運輸，提供民眾無縫轉乘，並透過都市計畫，促進周邊土地活化利用。市府都發處表示，新竹客運調度站約有900多坪土地，將與市府合作，透過都市計畫變更，規劃3500坪樓地板面積的商業設施，預計創造300個就業機會、4億元產值，帶動新竹火車站周邊商業發展，創造車站商圈蓬勃發展。
新竹客運副總經理黃文義指出，新竹客運於車站周邊設有17條公路客運路線、4條市區公車路線，新竹客運絕對支持「大車站計畫」整合臺鐵及各種運具，達成無縫轉乘，建構優質大眾運輸等效益，調度站樂意與市府共同合作，以達更佳使用效益。
苗栗客運在新竹市擁有6條公路客運路線、1條市區客運路線，每日發車近100班次，是竹市在地運輸重要業者，苗栗客運對於大車站計畫客運樂觀其成，贊成市府規畫大眾運輸無縫轉乘，有助於優化公共運輸網路。
計程車業者也表支持，並全力配合，新竹市計程車駕駛業職業工會理事長龍文貴指出，大車站計畫規劃未來加入計程車排班，提供旅客搭乘服務。
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服務設計輕觀點：找到產品的附加價值
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