在花床上午睡
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底下是 在花床上午睡 的內容簡介
「以前的人無法好好形容它，所以稱呼這為神……」
選擇自己的生存之道，正是人生的不可思議
十八個月漫長等待，芭娜娜最新長篇小說
──寫在父親離世之後──
「我藉著書寫忘掉悲傷，每天專心一意地寫……
希望這部小說是照亮漫長黑暗的光。」
一本讓失去至愛的人重新感受被愛的奇蹟小說
守護著神聖山丘的小村莊，一個被遺棄的小女嬰，如何找到與生俱來的愛？
「妳最大的優點，就是知道真正的幸福價值。」
小幹是海邊撿回來的棄嬰，在一座緊靠著古墳的山丘村落裡，沒有血緣關係的外公和爸媽將她呵護長大，大家都喚她是「來自海裡的幸福種子」。小幹偶而也會疑惑大家口中的幸福是什麼。某天，從小一起在村子裡長大的野村，妻子離世後回到村子來，買下小幹家後頭的一棟宅院。此時，村裡卻不斷傳出嚇人的神祕事件──山丘出現兔子屍體，小幹也不停夢見死去親友……後面房子究竟發生過什麼事？這是古墳的詛咒？或者是神靈的主意？出生就失去一切、一無所有的小幹，何處是她的歸屬？誰又來守護野村先生呢？
花床，不只是文字的魔法，是抵禦誘惑、痛苦、不幸的「回復空間」
一旦你做好決定，生命需要的東西就在那裡，無須汲汲營營──
好像躺在鮮花床上午睡的生活。醒來後，彷彿新生。
因為真正的療癒從來不是輕飄飄的，是要拚了命換來的。
◎日本原封大野舞插畫書衣
作者： 吉本芭娜娜
新功能介紹- 譯者： 陳寶蓮
- 出版社：時報出版
新功能介紹 - 出版日期：2016/04/19
- 語言：繁體中文
商品網址: 在花床上午睡
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國產車被進口車壓迫到沒有喘息空間，裕隆總經理姚振祥透露，以納智捷(Luxgen)為例，每款車若產品週期有4至5年，每年得賣3萬台才能夠損益兩平。
裕隆集團今天召開法人說明會，姚振祥說，研發每款新車含模具的費用約需新台幣60至70億元，其中模具部分佔4成，相當於要賣出15萬台才達到損益平衡點，且受制於定價因素，每年攤提費用不能太高，若產品週期有4至5年，每年得賣3萬台。
姚振祥指出，以目前納智捷每年在台灣賣不到2萬台的規模，不計模具攤提都還無法獲利，但虧損金額有限，若U5、U6的熱銷可以延續，納智捷在台灣銷量可以突破2萬台，就可望看到損益平?點。
至於電動車的發展，姚振祥則說，目前仍存在價格未到甜蜜點及充電設施普及度不足的缺點，不過在未來各國強推電動車且祭出高額罰款下，車商寧願將可能的罰款拿來補貼電動車車價，刺激需求可以明顯提升。
納智捷明年預計推出2款電動車，包括U5純電版及一款純電運動休旅車(SUV)，且可能在中國大陸市場先上，姚振祥說，目前電動車價格大約是汽油車的1.5倍，未來還有再壓低的空間。
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